Пусть меньше будет злости на дорогах
Я так и не научилась водить машину. Хотя желание было - по юности, по молодости. И возможности. И по «автоделу» в школе было «отлично». Меня даже за руль сажали, доверяя проехать по какой-нибудь проселочной дороге. Только когда ж это было… В общем, «на права» так и не пошла учиться. Не случилось. И, видимо, уже не случится. И без меня слишком много на наших дорогах водителей, которые руль и дорогу воспринимают как забаву, забывая о том, что право находиться за рулем - это, прежде всего, ответственность перед теми, кто рядом с тобой в одной машине в качестве пассажиров и перед другими водителями.
На сегодня при численности населения в 20 580 человек на территории нашего района зарегистрировано 5893 транспортных средства, из которых более 4800 принадлежат физическим лицам. То есть автомобилем обладает практически каждая вторая семья. Да, машина перестала быть роскошью, превратившись в средство передвижения. Только есть и другая статистика. Менее радостная - дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них. И хотя не так давно мы уже называли эти цифры, думаем, будет нелишним их напомнить. Так сказать, в назидание тем, кто думает, что с ним никогда ничего подобного случиться не может.
Итак, за десять месяцев текущего года на территории нашего района было зарегистрировано около 173 дорожно-транспортных происшествий. При этом только материальным ущербом дело не ограничилось. В конце концов, железка она и есть железка, сколько бы ни стоила. Страшно то, что в 23 ДТП пострадали люди – 27 человек получили ранения, 3 человека погибли…
С участием пешеходов произошло 10 ДТП, по вине пешеходов – всего четыре случая. При этом два пешехода погибли, причем, по собственной вине, а два получили ранения. В том числе – ребенок до трех лет. Малыша подвела любознательность, но в большей степени – халатность взрослых, которые не уследили за непоседой, и тот оказался на проезжей части.
4 происшествия из зарегистрированных произошли по вине нетрезвых водителей. В том числе и с участием двух подростков, стоявших на обочине дороги, которое случилось в первые дни лета. Кстати, наехавший на подростков водитель сегодня отбывает наказание в колонии-поселении в соответствии с решением суда. Кроме того, в течение двух лет он не сможет сесть за руль автомобиля. А еще ему наверняка придется возмещать материальный и моральный ущерб в рамках гражданского делопроизводства.
На самом деле от ДТП в наше время не застрахованы ни водители, ни пешеходы. Даже самые внимательные и законопослушные. Потому что если не ты наедешь на кого-то, так в тебя въедут. Причем, белым днем, не говоря уж о темной ночи. Потому что за руль садятся все, кому не лень. В том числе и пьяные. Потому что права сегодня - очень доступное удовольствие. Автошколы – на каждом углу. У нас в районе их целых три. И машина - вполне доступное удовольствие. И скорость сто километров в час – уже не скорость даже при том, что максимально разрешенная на наших дорогах – 90 километров! Что творится на дорогах?! Зачем играть друг с другом в догонялки и подрезалки?! Какой реакции от окружающих ждет водитель, который хвалится, что расстояние между Кемлей и Саранском преодолевает за двадцать минут? Восхищения, что смелый такой, зависти, что ты так не умеешь, или сочувствия, что глупый? Ну и что, что дорога широкая и ровная? Если по мне, то с некоторых пор я всерьез начинаю жалеть, что трассы у нас стали приводить в порядок. Лучше бы все оставалось, как прежде. Латали бы самые большие ямы, чтобы колеса не отрывались, стойки бы не вырывало, и хорошо. Никто бы не газовал, а наоборот, осторожничал. Вообще скорость – это риск. Неоправданный риск – дурость. А дуракам на дорогах не должно быть места. Куда смотрят врачи?
Пешеходы тоже хороши. Рот откроем и идем. Где хотим. Музыку слушаем, по телефону болтаем, переходя дорогу совсем не там, где надо. К тротуарам не приучены. Нам удобнее по обочине. Причем, в попутном с автотранспортом направлении, а не навстречу ему, как положено. И совсем не задумываемся при этом, что не только свою жизнь таким образом подвергаем опасности, но и водителя подставляем. Затормозить даже на скорости шестьдесят километров тяжело, чтобы не причинить повреждений человеку, которого замечаешь в последнее мгновение. Что делать? Давить? Уходить в кювет? Конечно, человеческая жизнь дороже, чем железка, сколько бы та железка ни стоила, только ведь за рулем тоже человек сидит. Сколько раз бывало, что водители, ставшие участниками ДТП с пешеходом по вине пешехода, «ломались» из-за того самого чувства вины за то, в чем по сути дела и не виноваты.
Именно в попутном направлении шли по дороге два погибших пешехода, упомянутых выше. И пожилую женщину, и мужчину,1955 г.р., водители заметили слишком поздно, ведь на улице было темно. К тому же в первом случае сопутствующим ДТП условием был дождь, а во втором случае человек додумался оказаться прямо по середине дороги! А ведь дорога не проселочная какая-нибудь, по которой машина раз в неделю проезжает, а 52-ой километр дороги Саранск-Б.Игнатово!
Вообще если пешеходов обяжут, как на днях сообщили, в темное время суток носить одежду или «украшать» ее элементами из ткани со световозвращающим эффектом, то это будет очень правильно. Кстати, к велосипедистам подобные замечания тоже относятся. Они еще опаснее пешеходов будут. Если последние, заметив вдали машину или услышав звук мотора хотя бы иногда отходят с проезжей части на обочину, чертыхаясь при этом, потому что наступать приходится в грязь, то велосипедисты продолжают ехать, как ехали. Их не волнует, что ни одной катафоты нет на их драндулете, что они на дороге – призраки.
С другой стороны, обвинять можно кого угодно и в чем угодно. Но какие условия для безопасной езды и ходьбы в нашем районе существуют? С тротуарами и освещением в нашем районе настоящая беда! Уличное освещение – редкость. Тротуары обрываются в самых неподходящих местах, причем, чтобы перейти на пешеходную дорожку с проезжей части и не запачкать обуви - не получится. У людей нет выбора, кроме как лезть под колеса машин. «Закрываю глаза и бегу». Так «шутят» многие из тех, кто живет далеко от работы и кому домой приходится возвращаться затемно.
В нынешнем году на территории нашего района зарегистрировано три ДТП с участием детей. Если честно, то странно, что так мало. Нет, я не сумасшедшая, если так говорю. Просто я каждый Божий день утром и вечером наблюдаю за тем, как родители привозят своих детей в детский сад и забирают их домой. Я не заглядывала в машины, но больше чем уверена, что детских удерживающих устройств большинство не имеют. И это я сейчас даже не о том, что Правила дорожного движения диктуют перевозить детей именно с помощью таких устройств. В конце концов, правила для того и существуют, чтобы их нарушали, но мера какая-то должна быть! Едва ли не на передние панели сажают своих чад некоторые родители, не смущаясь ни существованием тех самых правил, ни тем, какой опасности подвергают ребенка. Что может случиться, если дом на соседней улице? Все, что угодно! Это ребенок так хочет, на переднем сиденье? А вы не пробовали ему объяснить, что кроме «хочу» есть еще «нельзя»?!
За десять месяцев – 170 ДТП. Это много. Условно говоря, аварии случаются через день. 23 случая с пострадавшими. Это очень много! Если анализировать все случаи, то получается, что водительский стаж большинства виновных водителей совсем небольшой. Им бы ровненько ездить в первые несколько лет, набираться опыта, а они летчиками себя возомнили. Не боятся ездить ни днем, ни ночью, ни в пьяном виде… В результате и жертвы, и телесные повреждения, причем, серьезные, и материальный ущерб в виде битых машин, и моральные травмы.
Ну а ноябрь, судя по всему, не станет исключением по количеству совершенных ДТП. Ведь только за две недели месяца их на территории района случилось 10 ДТП. Слава Богу, только с материальным ущербом, без пострадавших и жертв.
Н.ВИЛЬДИМАНОВА.